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Professeur affilié à l’École urbaine de Sciences Po et consultant indépendant (STRATEE), Nicolas Portier est spécialiste des questions de décentralisation, d’aménagement du territoire et de développement économique local. Il a été délégué général de l’AdCF (devenue Intercommunalités de France) de 2004 à 2021, où il a pris part aux principales réformes de l’organisation territoriale française et des finances publiques locales, ainsi qu’à plusieurs chantiers législatifs majeurs (environnement, urbanisme, mobilités). Auparavant, il a exercé à la DATAR sur les politiques d’aménagement du territoire, puis à la Caisse des dépôts. Il s’intéresse aujourd’hui aux transformations des économies locales et aux enjeux de planification écologique et énergétique dans les territoires, et préside le Cercle pour l’aménagement du territoire.

Ingénieur et philosophe de formation, Jean-Gabriel Ganascia est professeur émérite à Sorbonne Université, membre honoraire de l’Institut universitaire de France et chercheur au LIP6. Spécialiste de l’intelligence artificielle, il travaille sur l’apprentissage machine, les humanités numériques et l’éthique du numérique. Il a notamment coordonné la recherche française en sciences cognitives et initié le Labex OBVIL (Observatoire de la vie littéraire), dédié aux humanités numériques. Engagé sur les questions d’éthique, il préside aujourd’hui le comité d’éthique de France Travail et le comité d’orientation du CHEC (Cycle des Hautes Études de la Culture), et a présidé le comité d’éthique du CNRS (COMETS) de 2016 à 2021.

Crédit photo :  Emmanuelle Marchadour

Yves Crozet est économiste, spécialiste de l’économie des transports et des services publics et chercheur au Laboratoire Aménagement Économie Transport (LAET) qu’il a dirigé de 1997 à 2007. Il a été Professeur à l’Université Lyon 2 de 1992 à 2010 puis à Sciences Po Lyon, dont il est professeur émérite depuis 2015. Yves Crozet est également président du think tank de l’Union Routière de France (URF). Il participe au Comité d’évaluation de la qualité des services de transport au sein d’Ile-de-France Mobilités, est membre du conseil d’administration et du conseil scientifique du Conseil National Routier (CNR). Il est aussi membre du conseil des Parties prenantes de SNCF-Réseau.

Abdelilah Slaoui a obtenu son doctorat en sciences des matériaux en 1984 à l’Université de Strasbourg. Il rejoint le CNRS en 1986 puis l’Oregon Graduate Institute à Beaverton, dans l’Oregon, aux États-Unis, en tant que scientifique invité, et a travaillé conjointement avec Intel pour développer des jonctions ultra-minces pour la nouvelle génération de transistors nanométriques. Ses sujets de recherche portent sur les matériaux et procédés pour les composants électroniques, et optoélectroniques dont le photovoltaïque. Expert de l’énergie, il a coordonné 15 projets internationaux sur le photovoltaïque. Il est l’auteur ou co—auteur de de plus de 300 articles et de 12 articles dans des ouvrages spécialisés. Il est aujourd’hui directeur scientifique adjoint et responsable de la cellule Energie du CNRS. Il est également actuellement directeur scientifique du Programme et Équipement de Recherche (PEPR) sur l’Hydrogène bas carbone.

Ingénieure en chef des Ponts, des Eaux et des Forêts et docteur en économie des transports, ses recherches portent sur les solutions de mobilité durables, la transformation numérique de la mobilité et les politiques publiques associées. Elle est maîtresse de conférences à l’École des Ponts ParisTech et enseigne des publics variés, en France et à l’étranger, pour contribuer au renforcement des connaissances et du capital humain au service de la transition vers une mobilité plus durable. Elle est actuellement directrice adjointe du Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT).

Docteur en économie, Marc Giget s’est d’abord consacré à la recherche sur les impacts socio-économiques et stratégiques du progrès technique, qu’il a appliquée dans une centaine de missions en stratégies d’entreprise, dont il a tiré un ouvrage « La dynamique stratégique de l’entreprise », primé au Grand Prix du livre de management de McKinsey en 1998. En 1999, il a créé « Les Mardis de l’Innovation », conférences en format ouvert et gratuit sur les cultures de l’innovation et le retour d’expérience des entreprises et organisations les plus performantes au monde, diffusé dans plus d’une centaine de pays. Il créé successivement, en 2002, l’Institut Européen de Stratégies Créatives et d’Innovation (IESCI) et, en 2008, le Club de Paris des Directeurs de l’Innovation, dont il est actuellement le Président.

Yves Charpak est un épidémiologiste, biostatisticien et chercheur en santé publique. Après plusieurs années comme chercheur en épidémiologie clinique dans une équipe de l’INSERM, Yves Charpak a créé et dirigé une société de conseil et d’étude EVAL, spécialisée dans l’évaluation du système de santé français, qui fusionnera avec CEMKA, filiale de l’INSERM pour l’expertise médico-économique : CEMKA-EVAL. Il a ensuite été conseiller principal du directeur régional de l’OMS pour l’Europe à Copenhague puis son représentant auprès de l’Union Européenne à Bruxelles de 2004 à 2007. Il a également occupé des postes à responsabilité au sein de plusieurs institutions de référence comme l’Institut Pasteur ou l’Établissement Français du Sang (EFS). Il est l’auteur de nombreux articles scientifiques et grand public et de plusieurs livres.

Ingénieur diplômé de l’École Polytechnique et de l’École Nationale des Points et Chaussées, et titulaire d’un doctorat de IIIème cycle de l’Université de Paris-Sorbonne en Histoire de Paris, il est aujourd’hui directeur de recherche honoraire au CNRS et a été directeur général de l’Atelier International du Grand Paris et président de l’Académie d’Architecture. Auteur d’une quarantaine d’ouvrage, il est un spécialiste de l’histoire et de l’actualité de l’architecture, de la construction, des grands travaux, et en particulier d’Eiffel, ainsi que de la ville et du patrimoine aux 19ème et 20ème siècle, en particulier de Paris et du Grand Paris.

Anthropologue urbaine et géographe, spécialiste internationalement reconnue de la fabrique de la ville et de la marchabilité, Sonia Lavadinho a mené sa carrière de chercheuse à l’École Polytechnique Fédérale de Lausanne (Suisse), à l’École normale supérieure de Lyon (France) et à l’Université de Genève.  Nommée par Traits Urbains parmi les 100 personnalités qui font la ville 2021, elle est la fondatrice de Bfluid, un cabinet spécialisé dans la recherche et prospective des modes de vie, la mobilité et le développement territorial durables, qu’elle dirige depuis 2012. Son plus récent ouvrage, intitulé « La Ville relationnelle : les sept figures » propose de remplacer le paradigme de la ville fonctionnelle hérité du XXème siècle et aujourd’hui dépassé par le nouveau paradigme de la Ville relationnelle, plus apte à résoudre les défis du Vivre ensemble au XXIème siècle.

Maryline Filippi consacre ses travaux de recherche à l’analyse des processus d’innovation et de gouvernance, de Responsabilité Territoriale des Entreprises (RTE) et de développement territorial. Elle a notamment été présidente de la commission française AFNOR pour la norme ISO 26030, la Responsabilité Sociale des Entreprise (RSE) appliquée à la chaîne alimentaire. Elle a, par ailleurs, occupé différentes fonctions dans différentes sociétés savantes et est membre des conseils scientifiques de l’Alliance Coopérative Internationale (Europe et Monde), du Conseil scientifique du CIRIEC (France et international) et de celui de l’ADEME.

Ingénieur aux Mines de formation, Vincent Charlet a d’abord participé aux réflexions et démarches visant à rénover le système de recherche et d’innovation en France. Il a notamment dirigé le projet FutuRIS, opération prospective soutenue à parité par les grands acteurs privés de la R&D, les établissements publics de recherche et l’État, de 2006 à 2011. Il est aujourd’hui délégué général de La Fabrique de l’industrie, think tank soutenu par l’UIMM, France industrie et le GIM. La Fabrique publie des études à caractère scientifique sur la performance, les transformations et les atouts des entreprises industrielles et sur les conditions de travail de celles et ceux qui y œuvrent.

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